3597
30
Citroën DS, один из самых красивых автомобилей всех времём, он является довольно желанной классикой в стандартном виде, не говоря уже о редких специальных версиях. Взгляните на седан Citroën DS 21 «Majesty», который выставлен на аукцион Bonhams.
«Majesty» был построен Анри Шапроном, который также отвечал за салон флагманского DS Prestige. Он дебютировал в 1964 году и оставался в производстве до 1969 как самый роскошный и эксклюзивный вариант французской модели.
Конкретно этот экземпляр был изготовлен в 1969 году, что делает его одним из трех, основанных на обновленном DS с красивыми поворачивающимися фарами – остальные 24 автомобиля имели круглые фары.
×
Отличительной особенностью «Majesty» является переделанная задняя часть с неуклюжей линией крыши. Подобная более традиционная форма седана позволила увеличить пространство над головой для задних пассажиров.
В глаза также бросается большое заднее стекло и плавники на крыльях. В нижней части кузова мы видим большое количество хрома и полированные алюминиевые колпаки колес, контрастирующие с оттенком кузова, который называется Midnight Blue.
В оснащение входит кондиционер с передними и задними вентиляционными отверстиями, пепельницы для всех пассажиров, радио, часы на приборной панели и индивидуальная обивка.
Сидения и дверные панели обтянуты бежевой кожей Havana в сочетании с раскрашенным вручную искусственным деревом на приборной панели и коричневыми шерстяными коврами.
Автомобиль прошёл процедуру реставрации в 2009 году, но теперь ему снова необходима некоторая работа.
Стоимость редкого Citroën оценивается в диапазоне от 50 000 до 100 000 швейцарских франков или примерно от 3 до 6 миллионов рублей.
Источник:
Ссылки по теме:
- Очень необычные японские автомобили 90-х
- Citroën Traction Avant: первый серийный автомобиль с передним приводом
- Wolksvagen, Hundai, или Totota: автомобильные бренды, в написании которых люди ошибаются чаще всего
- Объект иррационального желания: амфибия Herzog Conte Schwimmwagen
- Подборка весьма странных автомобилей, которые можно увидеть на дорогах
Новости партнёров
реклама
Редкостное инженерное изобретение, иначе как бредовым назвать невозможно...
Здесь же ... Расположение перед радиатором, посередине подкапотного пространства запаски, приводит к вынужденному дополнению конструкции воздуховодом и соответственно потери скорости потока набегающего воздуха на изгибах и изменениях площади пропускного сечения.