Первым делом тюнеры взялись за доводку движка, перепрограммировав электронный блок ECU и заменив стандартную выпускную систему на более производительную. Это позволило поднять отдачу 2,0-литровой турбочетверки до 275 сил и 380 Нм (на 63 л.с. и 100 Нм больше базового варианта).
Усиленные тормозные механизмы на тюнинговом Фольксваген Гольф GTI с окрашенными в оранжевый цвет четырехпоршневыми суппортами подготовили для хэтчбека в компании StopTech, а настройкой подвески занимались специалисты из KW.
Работу над внешним видом Golf GTI VI взяли на себя в компании CFC-Styling. Именно там хэтчбек получил необычную матово-голубую окраску кузова, а также выполненные из карбона капот, корпуса зеркал заднего вида и диффузор.
Источник: allcarz.ru, carscoop.blogspot.com
- Мужчина упал с третьего этажа на скамейку, встал и пошёл дальше
- В Новороссийске мужчина шлёпнул по попе 11-летнюю девочку, а потом потребовал доказать, что девочка действительно ребёнок
- 15 сантиметров по мнению женщин
- Рыбак продемонстрировал одну из самых опасных в мире рыб
- Как меняется бег от количества денег в руках