14821
3
Думаю, многие уже в курсе, что мне частенько приходилось на приёмке штаны просиживать. Очередная история оттуда, с моралью, разумеется.
Естественно, началось всё со звонка скоряков - "готовьте экстренную, автотравма!". Очень я это слово любил, аж до скрежета зубовного, никогда не знаешь, чего ждать, но чаще всего мечешься потом, как в жопу раненый.
Предыстория банальна - таксист вылетел в столб на повороте, на хорошей такой скорости.
Естественно, началось всё со звонка скоряков - "готовьте экстренную, автотравма!". Очень я это слово любил, аж до скрежета зубовного, никогда не знаешь, чего ждать, но чаще всего мечешься потом, как в жопу раненый.
Предыстория банальна - таксист вылетел в столб на повороте, на хорошей такой скорости.
Предыстория банальна - таксист вылетел в столб на повороте, на хорошей такой скорости.
Уж не знаю, почему, но по городу он летел кэмэ так под сотню. Разумеется, оценка скорости сугубо косвенная и к делу отношения не имеет почти никакого.
Дышать он перестал ещё на подъезде к нам. Оно и неудивительно, одно лёгкое пропорото осколками рёбер, второе налито кровью. Первый раз такое видел, гемо- и пневмоторакс в одном, гм, "флаконе", очень удивлялся. Ну и плюс всякая мелочь, типа порванной печени, здоровенной гематомы в мозговых оболочках и всё такое. Патанатом был в восторге.
А вот пассажир, которого он вёз, пережил вообще страшное - ремень безопасности сломал ему правую ключицу... Вы представляете всю степень бедствия этого человека - месяц в гипсе в смешной позе! А ведь мог не пристёгиваться, как водитель, и уйти как истинный воин дорог.
Никогда не пристёгивайтесь, экономьте время врачей и перевязочные материалы. Живите ярко, уходите, как настоящие посоны, а не корячтесь в неудобном гипсе.
Дышать он перестал ещё на подъезде к нам. Оно и неудивительно, одно лёгкое пропорото осколками рёбер, второе налито кровью. Первый раз такое видел, гемо- и пневмоторакс в одном, гм, "флаконе", очень удивлялся. Ну и плюс всякая мелочь, типа порванной печени, здоровенной гематомы в мозговых оболочках и всё такое. Патанатом был в восторге.
А вот пассажир, которого он вёз, пережил вообще страшное - ремень безопасности сломал ему правую ключицу... Вы представляете всю степень бедствия этого человека - месяц в гипсе в смешной позе! А ведь мог не пристёгиваться, как водитель, и уйти как истинный воин дорог.
Никогда не пристёгивайтесь, экономьте время врачей и перевязочные материалы. Живите ярко, уходите, как настоящие посоны, а не корячтесь в неудобном гипсе.
Источник:
Ссылки по теме:
- Красивые медсёстры — единственное, чем действительно может порадовать медицина
- Британский хирург делает бесплатные операции жертвам кислотных атак из Пакистана
- Девушка делает свой первый вдох после пересадки лёгких
- Британский хирург разрабатывает искусственное влагалище из свиного кишечника
- Животные, жизнь которых сохранили протезы
Новости партнёров
реклама
Слышал я эти БАЙКИ про то, как водятлы со стажем "удачно" улетали из машин, которые потом загорались, бились в мясо, перемещались в черные дыры и тд.
Это Брехня на 99%
После 10 лет в МЧС я прекрасно знаю. что такое ДТП с ремнем и без.
Приезжаешь на ДТП, тачка (ДЖЫП) в мясо, внутри люди ЖИВЫЕ, но с травмами, пристегнуты.
А водилы внутри нет, он метрах в 30 висит на проводах. На его месте вместо ремня заглушка.
Докатался мудачина.
Короче ролик зырьте и всё станет ясно.
Четыре раза был в серьёзных авариях. Первые две -- ещё до того, как появились ремни в машинах. Ещё одна -- ремни тогда уже ставились ИНОГДА на НЕКОТОРЫЕ машины, у меня не было. Последний раз несколько лет назад -- моя дверь была вмята почти до середины машины, меня просто выбросило на пассажирское место, отделался несколькими ушибами, даже без синяков. А был бы пристёгнут -- сдох бы.
Да и вообще, сторонники обязательного пристёгивания замалчивают статистику:
В большинстве "ГОРОДСКИХ" ДТП не важно, пристёгнут водитель или нет: либо ДТП "некритичное", и водитель в любом случае не пострадает серьёзно, либо ДТП такое, что не важно, пристёгнут ты или нет, шансов нет в любом случае.
Статистика же, мол, непристёгнутые погибают чаще, реально дутая... Просто множества "непристёгнутые водители" и "рискОвые водители" почти совпадают. Люди, которые сознательно пристёгиваются, в основном более аккуратно ездят, и поэтому реже попадают в опасные ситуации, вот и всё.
пристегнулся - у тебя две защиты: ремень и подушки, не пристегнулся - ни того ни другого
Иногда даже в кино, садясь в кресло, ремень ищу! :-)
Ещё можно вспомнить, как в америке, когда ввели обязаловку пристёгиваться, резко выросло количество пострадавших в автокатастрофах. Тогда тоже начали доказывать, вот смотрите, статистика говорит, что травматизм вырос от применения ремней. А потом додумались посмотреть статистику по моргам, сколько погибших в автокатастрофах, и о чудо, оказалось, что пострадавших то в принципе одинаково, только везти начали чаще не в морг, а в больницу.
Донорские органы нужны ВСЕГДА!!!