7285
4
Этот уже вовсе не первый раз, когда водители получают штрафы из-за того, что пропускают автомобиль скорой помощи. Именно такой случай произошел на этот раз в Тольятти, когда водитель освободил дорогу для скорой, но пожалел об этом. Спустя всего пару дней он получил штраф, и создается такое впечатление, что полицию абсолютно не волнует, умирал кто-то в ожидании неотложки, или нет.
Ссылки по теме:
- Авария дня. Два водителя пострадали в Удмуртии
- Авария дня. Под Сызранью пьяный водитель отправил Лэнд Крузер в кювет
- "Волга" кабриолет немного пострадала в Иркутске
- Авария дня. Пострадал только столб
- Авария дня. В Великих Луках погиб мотоциклист
Новости партнёров
реклама
Всегда пропускать скорую надо!
Я не оправдываю подобные прецеденты с несправедливыми штрафами, но уж лучше побегать потом по ГИБДД и судам, или заплатить сраный штраф, чем точно знать, что из за тебя возможно не успели спасти человека.
Здесь описана предыстория, но гаишник ее не знает.
Варианта два, либо штрафовать, либо не штрафовать всех, если рядом кто-то с маячком.
Я вообще предполагаю, что водитель вынуждено пошел на такой шаг. ПДД не требует пропускать скорую с нарушением ПДД, но тут все сзади него скорую пропустили и получилось, что он единственный на пути остался.
Хотя конечно история не стоит и выеденного яйца - по нормальному должны по письму отменить штраф.
Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.
=========
Согласно ПДД 3.1., маячек синего цвета включается при выполнении неотложного служебного задания.
Если речь идет про скорую помощь, значит какой либо человек находится в опасности. Непредставление преимущества такой скорой подвергнет еще большей опасности такого человека. Таким образом, уступая скорой помощи, ты устраняешь опасность для человека, и делаешь это в обеспечение законных интересов общества, в условиях крайней необходимости. Что не является административным правонарушением.
Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.
Подобные штрафы будут приходить до тех пор, пока инспекторов, ставящих свою подпись под постановлением (ведь, каждое постановление с камеры должно проверяться), не начнут штрафовать. ГИБДД, конечно жалуются на нехватку кадров - так отдавайте эту проверку на аутсорсинг за совсем небольшую плату исполнителям.
Непродуманно
Халатно
Без удобств для простых граждан
Часто присутствует излишняя сложность для исполнителей
Отсутствие реальных мер по эффективному контролю
Теперь "виновнику" придется идти в суд. При этом штраф ему все равно придется заплатить, иначе он может получить еще больше проблем как не заплативший штраф. Времени-то на доказательство своей невиновности уйдет не мало. Кроме того он потратит кучу своего личного времени, вероятно придется брать отгулы с работы. В итоге штраф выходит дешевле, ведь компенсации за ошибку, не будет.
Итак, тебе влепили левый штраф. Лепят их много, я позже обьясню почему. в среднем на 300-400. Ты его платишь в любом случае и сразу, как придет бумажка.
Потом едешь в суд, тратишь пол-дня или день. Говоришь, что не согласен. Потом нанимаешь адвоката, платишь ему 150-200 баксов. Потом тратишь еще пол-дня, на заполнение бумажек.
Потом дело закрывают за неявкой офицера в суд. Оно ему нахрен не надо, он за это время раздаст еще десяток левых штрафов. Обжалованный штраф ему никак не вредит.
Процентов 80-90 просто платят, есть даже города, живущие в основном на штрафах и, блин, у них тоже есть месячный план, прикинь! 10-20 процентов оспаривают штраф и теряют 150-200 баксов и день жизни и вся эта тягомотина до 2 месяцев.
Как по мне, неплохой улов. Главное совсем откровенно не косячить, что бы не судились с городом или county или не жаловались на офицера.
если речь про скорую, то пропуская скорую с маячком и спецсигналом, ты действуешь в условиях крайней необходимости, с целью устранения опасности для некоторого человека к которому едет (которого везет) скорая. тк как спецсигнал можно включать только при выполнении неотложного служебного задания. Для скорой - это только спасение человека.
Я знаю реальный случай оспаривания такого нарушения. Вы же озвучиваете собственные голословные и бездоказательные выводы, как закон.
И главное - сотрудники ГИБДД не заинтересованы в поисках справедливости. Их задача собирать деньги в автоматическом режиме с граждан, тем самым пополняя местные бюджеты. Плюс, камеры обычно обслуживаются фирмами, зарегистрированными на родственников сотрудников.
В итоге проще заплатить 500-1000 рублей штрафа, чем тратить время и нервы, а потом с высокой долей вероятности все равно заплатить.
Надо внедрять систему обжалования автоматической регистрации нарушений. Чтобы водитель мог оперативно обжаловать спорную ситуацию без суда. Имея фотографии или видеозапись, это же не сложно. Хотя, о чём это я. Фантазии... иногда сбываются.