Преступление и Наказание

Предупредили бы что видео 18+ ! Кишки, кровищи ...

давить на....уй всех пешеходов. смерды долбаные лезут под колеса. должны твари как гагары в снег нырять когда видят машину приличного человека. а мусора остановили чтобы дать медаль

Разъяснение для тех, кто начитался умняка, гулявшего по сети, по поводу проезда нерегулируемых пешеходных переходов и споров по этому поводу с ГАИ.
Правильный алгоритм действий, исходя из пунктов правил 1.2, 4.5 и 14.1 (смотреть в конце):
1) Пешеход должен подойти к переходу, остановится и убедится, что водители его пропускают. Дождаться, когда водители остановятся или, в крайнем случае, намерение это сделать будет очевидным. Это требование пункта 4.5.
2) Водители, видя намерения пешехода перейти дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу, !!!ОБЯЗАНЫ!!! остановиться и дать пешеходам преимущество. Вытекает из пунктов 14.1 и 1.2. При этом нужно учитывать нововведения - если перед переходом остановилась машина, то машины на соседних полосах так же должны остановиться.
3) Убедившись, что его пропускают, пешеход совершает переход проезжей части.
---
Нюансы:
1) Правила требуют пропускать пешехода, НАЧАВШЕГО движение или ВСТУПИВШЕГО на проезжую часть. Если пешеход стоит на тротуаре и на проезжую часть не вступил, то с этим действительно можно апеллировать к инспектору. Но, как показывает практика, ни инспектор, ни суд данный довод в расчет не берут, так как пешеход, следуя пункту 4.5 и здравому смыслу, не вступит на проезжую часть, не убедившись в безопасности перехода. Как итог, водитель будет оштрафован.
2) Если пешеход переходит проезжую часть, но до вашей полосы еще не дошел (вы, к примеру, едите по противоположной стороне дороги), то водитель все равно ОБЯЗАН остановиться. Многие думают иначе, ссылаясь на то, что не мешают пешеходу переходить и освободят переход к моменту, когда пешеход дойдет до вашей полосы. Тут можно, конечно, поспорить, ссылаясь на пункт 1.2 (пешеход не был вынужден остановиться, замедлиться или пойти назад), но практика показывает, что данная ситуация трактуется так же против водителя. Так что начал пешеход переход – остановиться нужно в любом случае.
3) Когда пешеход прошел вашу полосу и отошел на безопасное расстояние, но переход еще не завершил, то, в принципе, вы можете начать движение, так как ваши траектории больше не пересекутся, следовательно, помеху вы уже создать не можете (пункт 1.2). Но стоит все же дождаться окончания перехода, так как кто-то на соседней полосе может не пропустить пешехода и он отпрыгнет назад, как раз под колеса вашей машины, начавшей движение.
---
И не стоит забывать, что для пешеходов, начавших переход, не убедившись в его безопасности, серьезное наказание не предусмотрено. Да и доказать, что пешеход не убедился в безопасности перехода, очень и очень сложно. Ни один инспектор в здравом уме не будет пытаться доказать пешеходу, что тот не выполнил требование пункта 4.5. Только если пешеход – явный лох.
А вот для водителя, который не пропустил пешехода, штраф предусмотрен однозначно. И доказать факт того, что водитель пешехода не пропустил, легко.
Ну и стоит всегда помнить о том, что за сбитого на пешеходном переходе пешехода, предусмотрены очень серьезные санкции, даже если удастся каким-то чудом доказать, что виноват сам пешеход.
---
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
1.2. "Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Водятлы торопыги, объезжающие пешеходов змейкой, негодуют и пытаются оправдать своего собрата, применяя все свои знания ПДД.
Но дело в том, что если бы бабка была на метр ближе к началу зебры, то мисье нарушитель промчался бы перед ней на полных по**ях 100% как и вы все (защитники), а пропустил он только, потому что сбил бы ее к хр*нам, если бы не остановился. Ему так же было абсолютно по*ер на девушку в начале зебры, стоит она ножкой на переходе или не стоит, как и вам. Так что получил он по заслугам и точка. И включать дешевых адвокатов тут не нужно. Будьте людьми, а не быдлом на колесах.

Автор, ты больше не пиши, а просто выкладывай видео без комментариев. Плохо у тебя с родным языком. Девять ошибок в двух предложениях.

Советую всем внимательно осознать что такое создание помехи или препятствия для движения... столкновения не было, женщина не уменьшила скорость или траекторию движения, значит водитель не создал помехи для движения, в итоге женщина перешла по пешеходному дорогу, ничего не нарушил однозначно и бесповоротно...

водителю минут 5 надо поговорить с ИДПС о жизни и погоде и когда пешеходы гарантированно разойдутся сказать что пешеходы его пропускали. Доказать обратное ИДПС может лишь догнав пешехода, вернув его на место и заставив быть свидетелем. При этом ИДПС должен доказать что это именно тот пешеход которого водитель якобы не пропустил.

Этот водитель которого остановили ничего не нарушил, он ни как не помешал/не препятствовал переходу девушки.

Ща в меня кинут говном но... Тетку водила пропустил, а девушка в тот момент когда он проезжал переход еще была на тротуаре (или притротуарном сугробе) - смотрите на 13 секунду. Таким образом, он убедился, что перед соседом справа никого нет, и, пропустив тетку, поехал дальше. Можно попробовать ему вменить перестроение на переходе, но это очень спорно ибо правее он ушел сантиметров на 50, не больше, а значит вполне мог остаться в зоне своей полосы. Учитывая что разметка залеплена снегом, так и вообще доказать эту его вину становится крайне проблематично. Так что все по правилам.