Весной 2021 года на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода был открыт Центр по производству электробусов.
В итоге СВАРЗ уже стал лидером по производству городского транспорта в стране - здесь собрали около 500 новейших моделей электробусов, больше 350 из них - в прошлом году.
В Сокольниках на электробусы устанавливают аккумуляторные батареи, в салоне монтируют сидения, поручни, валидаторы, медиаэкраны, подключают вай-фай и другое оборудование, оформляют в узнаваемом стиле Московского транспорта.
Затем салон и электрику проверяют на герметичность в камере дождевания - в ней имитируются условия тропического ливня. Последний этап - обкатка, после чего электробусы отправляются в парки и выходят на городские маршруты.
Кроме того, СВАРЗ еще и лидер по объемам техобслуживания городского транспорта. На базе предприятия действует сервисный центр по капитальному ремонту техники. За прошлый год здесь провели почти 3 тысячи технических осмотров.
Еще одно направление работы СВАРЗ - производство остановок. В 2023 году в Сокольниках сделали 1 500 остановок нового типа, 1 300 из них установили в Москве, а еще 200 передали Подмосковью для размещения возле станций МЦД.
Они выполнены из нержавеющей стали и алюминия. Стенки из прозрачного триплекса не разбиваются на осколки в случае повреждений. Увеличена площадь крыши, предусмотрено освещение и видеонаблюдение.
На данный момент Москва - номер один в Европе по количеству электробусов - их уже больше 1 400. Они обслуживают почти 120 маршрутов. До конца 2024 года поставят еще более 800 машин, из них более 600 - ПАО "КАМАЗ".
Источник:
- Ситуации в маршрутках, которые запомнились надолго
- В Китае решили постепенно заменить пластмассу бамбуком
- «Это поможет разнообразить рацион»: в России стали делать еду из сверчков
- Хитрец, прикинувшийся простачком и создавший империю
- Власти Тульской области запретят мигрантам работать в перевозках и общепите
Ну и их стоимости.
чиво бл*ядь?
в Москве электробусы уже 5 лет катают круглогодично